Thị trường thang máy Brazil đạt đỉnh vào năm 2014 khi cài đặt mới đã tăng lên 16.000 đơn vị, nhưng hiện tại, sau khi cuộc khủng hoảng kinh tế Brazil năm 2014, con số đó đã giảm xuống còn 11.000. Tuy nhiên, giai đoạn tồi tệ nhất đã qua.

Những thay đổi lớn trong ngành thang máy Brazil đã diễn ra vào năm 1999-2000 khi các công ty thang máy nước ngoài mua các công ty quan trọng nhất của Brazil. Schindler nắm quyền kiểm soát Elevadores Atlas, công ty sản xuất và bảo trì thang máy lớn nhất tại Brazil, gấp ba lần thương hiệu Schindler đã được thành lập ở Brazil. Thyssenkrupp thâm nhập thị trường và mua công ty tại địa phương là Elevadores. Trong cùng thời gian, Otis đã mua lại khoảng 50 công ty thang máy vừa và nhỏ và tung ra nhãn hiệu thứ hai có tên là Elevador Brasil.

Cuộc khủng hoảng đã ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường thang máy để những đơn vị mới đã đầu tư vào Brazil, đặc biệt là cho FIFA World Cup 2014 và Thế vận hội Olympic 2016, rời khỏi đất nước: chẳng hạn, Hyundai sa thải một nửa nhân sự và dừng sản xuất vào năm 2016 và Thang máy Mitsubishi đã được bán cho Otis vào năm 2016. 2017. (Để có lịch sử đầy đủ hơn về thang máy Brazil thị trường, hãy xem phần bổ sung trực tuyến của tháng này tại www.elevatorworld.com.)

Thông tin sơ lược về thị trường thang máy tại Brazil trong khu vực Nam Mỹ (nền kinh tế lớn thứ 8 trên thế giới). Nhiều dữ liệu bổ ích và các doanh nghiệp ngành thang máy tại Việt Nam có thể tham khảo. Có một thông tin rất thú vị và trái ngược hoàn toàn giữa 2 quốc gia lớn nhất trong khu vực.

Tại Brazil: 90% lắp đặt mới là nhập khẩu từ các thương hiệu thang máy quốc tế và chỉ 10% còn lại cho doanh nghiệp nội địa. Và tỉ lệ bảo trì là 65% được bảo trì bảo dưỡng bởi các công ty quốc tế và 35% là từ các đơn vị trong nước.

Nhưng tại Argentina: Chỉ có 15% lắp đặt mới là nhập khẩu từ các thương hiệu thang máy quốc tế và có đến 85% còn lại cho doanh nghiệp nội địa. Và tỉ lệ bảo trì là 10% được bảo trì bảo dưỡng bởi các công ty quốc tế và 90% là từ các đơn vị trong nước.